Brexit: overgangsakkoord is goed nieuws voor Britse watersporters

Maar er blijven onbeantwoorde vragen over de definitieve deal.

De onderhandelingsteams van het VK en de EU hebben nu een gezamenlijk standpunt bereikt over de vorm van de overgangs-/implementatieperiode van het VK, die moet plaatsvinden voordat de langdurige 'eindstaat'-relatie van kracht wordt.

Deze tussentijdse regeling, die loopt vanaf het verstrijken van de artikel 50-periode op 29 maart 2019 tot en met 31 december 2020, zal ervoor zorgen dat de huidige voorwaarden van het EU-lidmaatschap van het VK worden voortgezet, zij het zonder formele Britse vertegenwoordiging in de EU-instellingen en zonder overeenstemming dat het VK in staat zal zijn om handelsovereenkomsten met niet-EU-landen ondertekenen (maar niet uitvoeren). De regeringsleiders van de EU hebben vorige week tijdens de bijeenkomst van de Europese Raad ingestemd met deze voorwaarden.

Dit is goed nieuws voor watersporters en degenen in de maritieme industrie die volgend voorjaar vreesden voor een 'cliff-edge'-einde aan de huidige regelingen.

Prioriteiten
Zoals lezers van Cruising News zich zullen herinneren uit onze nieuwsbrief van december, is de RYA in gesprek geweest met de regering en parlementsleden om het belang te benadrukken van het behoud van de status van Uniegoederen voor vaartuigen die op de markt worden gebracht vóór de dag van vertrek na de Brexit.

We hebben ook gezocht naar geruststelling over de vorm van het nieuwe grenscontroleregime voor zowel vaartuigen als RYA-kwalificatiehouders die op seizoensbasis in andere lidstaten werken.

Ondanks recente vooruitgang blijft de vraag hoe deze problemen na de overgangsperiode zullen worden aangepakt echter onopgelost, en dit was tot dusver in 2018 de belangrijkste focus van de public affairs-activiteiten van de RYA over Brexit.

Hoewel de premier in haar recente Mansion House-toespraak meer details heeft uiteengezet over de gewenste eindstaatrelatie van het VK met de EU, inclusief opties voor mogelijke douaneregelingen buiten de douane-unie, wachten we nog steeds op overeenstemming tussen het VK en de EU over de status van goederen op de markt gebracht vóór de exit-dag, ondanks vorig jaar uitgegeven position papers van beide kanten waaruit bleek dat er brede overeenstemming over deze kwestie was.

Het uitstellen van de publicatiedatum van het regeringswitboek over immigratiebeleid na de brexit, dat nu in het najaar wordt verwacht, zorgt ook op dit beleidsterrein voor grote onzekerheid.

Succes met lobbyen
Nu de EU-terugtrekkingswet – die alle bestaande EU-wetgeving omzet in Britse wetgeving op het moment dat het VK de EU verlaat – momenteel wordt besproken in het House of Lords, heeft de RYA onvermoeibaar gewerkt aan het indienen en indienen van een amendement op het wetsvoorstel, meer duidelijkheid te vragen van de regering over haar voornemens op de hierboven geschetste gebieden.

Dit amendement, waarover op 19 maart werd gedebatteerd, vroeg de regering om vóór de dag van vertrek een rapport te publiceren waarin de stappen worden geschetst die zij van plan was te nemen om de douane- en grenscontrolekwesties aan te pakken waarmee de recreatievaartsector wordt geconfronteerd.

In reactie op het debat erkende de minister van de regering, Lord Duncan, de substantiële financiële en werkgelegenheidsbijdrage die de recreatievaart en de maritieme sector leveren aan de Britse economie, en voegde eraan toe: "de bredere kwestie van de boot is er een die de Britse regering zeer serieus neemt en we zullen het niet uit het oog verliezen tijdens de onderhandelingen.”

Volgende stappen
Na de bijeenkomst van de Europese Raad van vorige week, is de volgende stap in het Brexit-proces de start van de onderhandelingen tussen het VK en de EU over de vorm van de 'eindstaat'-relatie, met aanzienlijke lacunes die nog moeten worden overbrugd op basis van de toespraak van de premier in Mansion House en de onderhandelingsrichtsnoeren die vorige week formeel door de EU-leiders zijn afgegeven aan hun hoofdonderhandelaar, Michel Barnier.

Ondertussen zullen de details van zowel de overgangsperiode als het terugtrekkingsakkoord dat afgelopen december tussen het VK en de EU is bereikt, worden opgenomen in een terugtrekkingsakkoord en implementatiewet, die in het najaar door parlementsleden zullen worden besproken. Rond deze tijd zal ook een 'heads of terms'-overeenkomst over de eindstaatrelatie tussen het VK en de EU worden gepubliceerd, in afwachting van meer gedetailleerde onderhandelingen die na maart 2019 zullen plaatsvinden.

Zoals de regering heeft erkend, levert de recreatievaartsector al een belangrijke bijdrage aan het economische en sociale welzijn van gemeenschappen in het hele land. In de komende maanden zal de RYA haar werk voortzetten om ervoor te zorgen dat de definitieve Brexit-deal de behoeften en prioriteiten van de pleziervaartgemeenschap weerspiegelt.

We willen onze leden ook graag bij dit proces betrekken, dus houd onze toekomstige nieuwsbrieven in de gaten voor aanvullende informatie over hoe u meer betrokken kunt raken bij ons werk op dit gebied.

Mocht u in de tussentijd vragen hebben over RYA's Brexit-activiteiten, neem dan contact op met Jeanette Hopkins (RYA Director of External Affairs) op 023 8060 4221 of via jeanette.hopkins@rya.org.uk of Stuart Carruthers (RYA Cruising Manager) bij stuart.carruthers@rya.org.uk.

Dit verhaal is van de RYA.