Ben en BAR aan de rand…

Wat is er gebeurd, vroeg Ainslie? Hij zei op de persconferentie van de schipper: “We groeven de bogen in, verloren een enorme hoeveelheid snelheid en afstand. ETNZ kwam over ons heen…”

Als gevolg daarvan moest LandroverBAR weggijpen, zei Ben, “En we hadden een systeemstoring waardoor we geen controle hadden over ons nieuwe zwaard dat op de gijp aan bakboord terechtkwam.

“Dus we stopten de bogen erin en veegden alle snelheid weg en in die lichte wind, als je dat eenmaal doet, is het zo pijnlijk om de snelheid opnieuw op te bouwen, proberen weer op gang te komen.

'In alle eerlijkheid, in die omstandigheden, deden ze het echt goed tegen ons en het is meer dan waarschijnlijk dat ze een weg langs ons zouden hebben gevonden', voegde Ben eraan toe.

"Maar het zou leuk geweest zijn als we het leven net een beetje moeilijker hadden kunnen maken", voegde hij er treurig aan toe.

De BAR 'dingen' hebben ze uit de race gezet. Terwijl ETNZ de race grotendeels op zijn foils zeilde, zeilde – of sleepte – LandroverBAR het grootste deel van de weg met de rompen in het water totdat ze het America's Cup Race Management vroegen of ze de boot konden terugtrekken.

En dit was lang nadat ETNZ klaar was. Au! Dit is niet hoe Land Rover en de andere sponsors hadden gedacht dat de 35e America's Cup zou gaan voor Sir Ben Ainslie en Groot-Brittannië...

Ondanks de angsten op dag 5 voor BAR, slaagden ze er echter in om Groupama Team Frankrijk te verslaan in de laatste race van de dag om door te gaan naar de halve finales van de play-offs die op zondag beginnen.

Dus BAR heeft nog minstens een week in Bermuda. We duimen voor BAR en The Boys…

Alle America's Cup-teams, met uitzondering van Artemis Racing, waren in actie op de Great Sound en maakten een inhaalslag met het raceschema van de vorige dag, uitgesteld wegens lichte wind.

In de eerste race van de middag behaalde SoftBank Team Japan een broodnodige overwinning toen ze medestrijders Groupama Team Frankrijk versloegen.

Bij weinig wind maakte het Japanse team een ​​betere start en vergrootten hun voorsprong toen hun Franse tegenstanders vroeg in de aanloop naar de eerste plaats een lichte duikvlucht maakten.

Geholpen door Dean Barker, slaagde SoftBank Team Japan erin om langer op hun folie te blijven in de lichte wind dan de Fransen en behield een gezonde voorsprong tijdens de race.

Met de lichte wind in het achterhoofd verkortte ACRM het parcours, wat betekende dat een overwinning voor het Japanse team, dat zelden twijfelde, eerder dan verwacht werd bevestigd, aangezien ze de herziene finishlijn bereikten met meer dan vijf minuten voorsprong op Groupama Team Frankrijk.

Oracle Team USA toonde opnieuw zijn pedigree in race 6, toen het team SoftBank Team Japan een tweede overwinning op de dag ontzegde en het Japanse team versloeg met 32 ​​seconden.

De verdedigers van de 'Auld Mug' moesten het echter op de harde manier doen, nadat ze een straf kregen in de pre-start-reeks omdat ze niet op tijd in het invoervak ​​​​kwamen, waardoor hun tegenstanders een gezonde voorsprong konden nemen die ze behielden voor de eerste vier poorten.

Ondanks de aanvankelijke tegenslag bleef Oracle Team USA achter SoftBank Team Japan aan en verkleinde het de achterstand op elke passerende leg.

De druk werd uiteindelijk duidelijk bij gate 5, want het Amerikaanse team sneed niet alleen de leiding volledig af, maar passeerde ook hun rivalen en bouwde op naar een voorsprong van 35 seconden in de slotfase.

Het was een voordeel dat ze niet uit handen gaven: ze kwamen 32 seconden voor op SoftBank Team Japan over de finish, terwijl ze hun positie aan de top van het klassement behielden en opstegen naar zeven punten.

De laatste race van de dag, race 7, bleek de nauwste ontmoeting met LandroverBAR, die een zeer slanke overwinning op Groupama Team Frankrijk claimde.

LandroverBAR kreeg een vroeg voordeel, omdat het Franse team een ​​penalty kreeg in de pre-start reeks.

Echter, met een lichte wind over de renbaan, leek de overwinning nooit zeker voor BAR, aangezien de leiding gedurende de race meerdere keren van eigenaar wisselde.

Er was echter echt drama toen de teams hals aan nek naar de finish gingen. Uiteindelijk was het BAR die de overwinning pakte en de streep nipt voor Groupama overschreed om een ​​overwinning te claimen die het team op vijf punten bracht.

Gelukkig zorgde deze overwinning ervoor dat BAR doorging naar de halve finales van de Louis Vuitton America's Cup Challenger Play-Off.

De puntentelling na Round Robin 2, Race 7
Oracle Team VS – 6+1 1 – 7pts
Emirates Team Nieuw-Zeeland – 6 1 – 6pts
LandroverBAR – 3+2 5 – 5ptn
SoftBank Team Japan – 3 4 – 3ptn
Artemis Racing – 2 5 – 2ptn
Groupama Team Frankrijk – 2 6 – 2pts