Barton Marine toont nieuwe klieren op Seawork

Barton Marine heeft een nieuwe serie schotpijpwartels geïntroduceerd. Ze zijn verkrijgbaar in diverse maten en geschikt voor schuine pijpinvoeren en gebogen oppervlakken. Barton is van mening dat ze geschikt zijn voor de specificatie op bijna alle scheepstypen.
Al dit jaar het voortdurend innoverende bedrijf heeft nieuwe producten gelanceerd voor zeilers van jollen (de HB1 Continuous Line Furler en de Low Friction Ring Strap Eye), evenals een nieuw ontworpen reeks Genua-auto's Aan het eind van 2024.
Omdat het overgrote deel van de marktaanbiedingen is ontworpen voor kabels, BartonDe klieren van hebben openingen die groter zijn dan 25 mm.
"De nieuwe serie Bulkhead Pipe Glands kan worden gebruikt om de meeste schotwanden af te dichten, waaronder glasvezel, polyethyleen, staal en polyprop", aldus Jeff Webber, Chief Commercial Officer. De pakkingen zijn ontworpen voor een waterdichte en dampdichte afdichting tussen compartimenten waar leidingen, bedrading en LPG-installaties door het schip lopen. "Waterdichte schotwanden zijn essentieel in de moderne botenbouw en leidingen die door de schotten van het schip lopen, vormen altijd een uitdaging. Onze nieuwe serie biedt de optimale oplossing en biedt de mogelijkheid om leidingen/kabels te onderhouden, aan te passen en te verwijderen indien nodig."
![]() |
Brexit is verwoestende 'zelfbeschadiging', zegt Barton Marine, terwijl de kosten van carnets de woede vergroten |
De nieuwe serie Bulkhead Pipe Glands voldoet aan de recent bijgewerkte MCA Workboat Code 3 en MGN200-voorschriften en is tevens compatibel met de MCA Pleasure, Sport en Leisure Codes of Practice. De pakkingen zitten nu naast elkaar. een groot assortiment producten die u kunt vinden op Bartonwebsite.

De wartels zorgen voor een volledig water- en dampdichte afdichting wanneer leidingen door schotten lopen, zowel horizontaal als verticaal. Ze zijn volledig verstelbaar en onderhoudsvriendelijk en garanderen een waterdichte compartimentering op alle punten waar leidingen door het schip lopen. De wartels hangen leidingen door schotten en minimaliseren het risico op trillingen, schuren en de overdracht van geluid en geuren. De constructie van roestvrij staal van maritieme kwaliteit 316 en nitrilrubber (BS2751) zorgt ervoor dat de wartels bestand zijn tegen de meest uitdagende omstandigheden in schepen, ongeacht de oliën, chemicaliën of omgevingsomstandigheden.
Barton Marine nodigt botenbouwers, revisiewerven, landmeters, scheepstechnici en architecten uit om hun klieren te komen bekijken op de Seawork Stand Q18 van 10 tot en met 12 juni.
Laat een reactie achter