Azimut en Rolls-Royce werken samen aan MTU-voortstuwing

In een poging om 'het grote potentieel in de ontwikkeling van jachtmodellen' te benutten, zullen Rolls-Royce en Azimut|Benetti Group in de toekomst nauwer samenwerken aan jachtvoortstuwingssystemen. Ze zijn een partnerschap en een raamovereenkomst van vier jaar overeengekomen als basis voor een succesvol partnerschap – en meer. Rolls-Royce zal dit jaar het eerste mtu-voortstuwingspakket leveren, zodat Azimut de eerste jachten in zijn Grande-serie met de mtu-aandrijflijn al in 2025 kan leveren.

Het is onderdeel van de samenwerkingsstrategie van Azimut|Benetti om nog meer technologische content aan de serie toe te voegen, en om voordelen te leveren op het gebied van efficiëntie en lay-out. Het bedrijf zal ook steeds meer nieuwe megajachten met mtu-voortstuwingssystemen van Rolls-Royce, bestaande uit mtu-dieselmotoren, conventionele transmissies en automatisering.

Dit volgt op de recente publicatie van de financiële resultaten van Azimut|Benetti Group voor het jaar 2023/2024, met een omzet van € 1.3 miljard en een voorspelde groei van 15 procent voor het volgende jaar.

“We blijven investeren in deze oplossing, ook via samenwerking met bedrijven als Rolls-Royce met zijn mtu-voortstuwingsoplossingen”, zegt Marco Valle, CEO van de Azimut|Benetti-groep.

De verhuizingen komen nu de Italiaanse scheepswerfgroep zich steeds meer richt op mtu-voortstuwingssystemen. Het nieuwe overeenkomstkader omvat mtu-dieselmotoren voor Azimut- en Benetti-jachten en de introductie van geïntegreerde mtu-voortstuwingssystemen voor de Azimut Grande-serie tot 30 meter. Nieuwe modellen van de serie worden geleverd met voortstuwingssystemen bestaande uit mtu Series 2000-motoren, ZF-pod-aandrijvingen en mtu NautIQ-marineautomatisering.

“De geïntegreerde systemen met perfect op elkaar afgestemde componenten zijn het resultaat van intensieve samenwerking met ontwerpbureaus en scheepswerven, waarvan de eisen, wensen en ideeën direct in het ontwikkelingswerk zijn verwerkt”, zegt Gianluca Bononi, directeur van de Italiaanse dochteronderneming Rolls-Royce Oplossingen Italië.

De overeenkomst omvat ook een breed scala aan diensten. Er zijn gesprekken gaande over de levering van geïntegreerde brugoplossingen voor de Azimut Grande-serie.

De overeenkomst wordt aangeprezen als een enorm succes voor Rolls Royce's jachtstrategie 'van brug tot propeller' die het bedrijf vorig jaar in Cannes presenteerde. "Sindsdien heeft dit aanbod veel belangstelling gekregen in de jachtindustrie, met name onder scheepswerven voor seriejachten", zegt Denise Kurtulus, senior vice president global marine bij Rolls-Royce's power systems divisie. "We breiden niet alleen onze positie uit als premium leverancier voor de jachtindustrie, maar ook als systeempartner voor onze klanten. En met de complete oplossing voor de Azimut Grande modellen zijn we nu ook vertegenwoordigd in de jachtklasse onder de 30 meter lengte."

De Azimut|Benetti Group beschrijft zichzelf als een pionier in de toepassing van pod-voortstuwingstechnologie en zegt dat het er al sinds het begin in gelooft. De geïntegreerde pod-aandrijving zou een 15 procent hogere efficiëntie bieden in vergelijking met conventionele aandrijvingen, en jachten kunnen worden bediend met overeenkomstig lagere koolstofdioxide-uitstoot, of sneller cruisen met hetzelfde brandstofverbruik. De draaibare pod maakt de jachten ook wendbaarder en vermindert trillingen in de aandrijflijn. De extra installatie van een elektromotor op de pod maakt het mogelijk om deze te upgraden naar een hybride aandrijving, bijvoorbeeld om het jacht elektrisch te laten rijden in havens of om zijn positie dynamisch vast te houden.

Er zijn verschillende configuraties beschikbaar met vermogens van 1,015 tot 1,472 kilowatt. De nieuwe Azimut Grande 30M wordt uitgerust met mtu 12V2000M96-motoren die 1342 kW leveren en ZF-pod-aandrijvingen van de nieuwe, krachtigere 4900-variant.

Een van de aspecten die Alessandro Rossi, Azimut|Benetti Group Chief Product Officer, richt zich op de mogelijkheden die de aandrijving zal bieden in termen van 'ongeëvenaarde lay-out en onverwachte ruimtes op drie dekken'. Hij zegt dat de technische kenmerken van de pod perfect passen bij de belangrijkste factoren van de 'lage emissie jachten' van het bedrijf - aanzienlijke voortstuwingsefficiëntie, gewichtsvermindering en innovatieve scheepsarchitectuur.

"Deze overeenkomst voor de ontwikkeling van nieuwe technische oplossingen samen met Rolls-Royce, bestaande uit mtu-motoren, ZF Pods en mtu NautIQ-automatisering, is een belangrijke stap in onze strategie van continue innovatie, waarbij we ons richten op het aanbieden van visionaire ontwerpoplossingen en het verbeteren van de ecologische duurzaamheid", aldus Rossi.

Azimut|Benetti is niet het enige bedrijf dat opties met Rolls-Royce onderzoekt. Eerder dit jaar lanceerde Sanlorenzo haar eerste superjacht met een interieur dat op methanol draait. Het bedrijf heeft een duidelijk pad uitgestippeld richting CO2-neutraliteit, met exclusieve strategische overeenkomsten op het gebied van mobiliteit en duurzame energie, zoals met Siemens Energy en Rolls-Royce Solution GmbH – Global Marine (MTU), voor de ontwikkeling van innovatieve en milieuvriendelijke oplossingen. De business unit Power Systems van Rolls-Royce werkt ook samen met het bedrijf MB92 Group, dat zich bezighoudt met de revisie, reparatie en het onderhoud van superjachten. om duurzame voortstuwings- en energiebeheersystemen te leveren voor de wereldwijde vloot van bestaande superjachten van de groep.