A+T Instruments wil de racesuccessen van 2023 herhalen

A+T Instruments zegt dat zijn producten nu op meer dan 500 superjachten en raceboten staan. 2023 was een geweldig jaar, zegt het bedrijf, omdat het upgrades voor bestaande jachten leverde, maar ook complete systemen voor nieuwbouw en grote renovaties.

En nu kijkt Hugh Agnew, directeur van A+T Instruments en gerespecteerde navigatie- en instrumentenspecialist op het racecircuit, uit naar weer een succesvol seizoen.

Agnew, een wiskundige en oceanograaf uit Cambridge (maar ook de A in A+T) zegt: “Het seizoen 2024 ziet eruit als een samenraapsel van A+T die met Adela in Sint Barths, Velsheda bij de Palma Superyacht Cup, Adix in de Richard Mille Cup, Luipaard 3 in de Maxis, de Americas Cup en nog veel meer regatta's met gewaardeerde klanten van A+T hebben we een geweldig seizoen voor de boeg."

Het bedrijf noemt verschillende opmerkelijke jachten uitgerust met A+T-instrumenten die de afgelopen twaalf maanden opmerkelijke prestaties hebben laten zien tijdens verschillende races. Luipaard 3 (onder) vestigde de kantelkiel Farr 100ft maxi het racerecord en behaalde de eerste plaats overall in de Aegean 600 en de Middle Sea Race. Deze overwinningen werden rechtstreeks behaald na een grote refit met de instrumenten van A+T.

Een groot deel van de activiteiten van A+T bestaat uit het upgraden van bestaande systemen, waarbij een volledige upgrade vaak binnen 2-3 dagen wordt voltooid. “Dit biedt klanten de hoogste specificaties en best ontworpen instrumenten met uitstekende ondersteuning en service, zodat de upgrades van boten gebruik kunnen maken van bestaande bedrading, sensoren en werkende displays, waardoor de kosten laag blijven. Dit is mogelijk omdat de A+T-processors en displays communiceren met de netwerkprotocollen die worden gebruikt op raceboten zoals Fastnet, NMEA 0183, N2K-compatibel en Ethernet”, zegt Agnew.

Velsheda en TP52 Rode bandiet (voorheen Frecia Rossa) kende ook aanzienlijk succes na de upgrade. Velsheda's kwam met zijn overwinning op de Palma Superyacht Cup en Rode bandiet's met overwinningen in prestigieuze races zoals de Giraglia en Voiles de St Tropez.

Bovendien A+T zegt de restauratie van de yawl van Sparkman en Stephens uit 1938 Baruña (hoofdafbeelding hierboven) toonde zijn vermogen om uitgebreide instrumentatieoplossingen te bieden die zijn afgestemd op klassieke schepen die op zoek zijn naar prestatiegegevens op hoog niveau.

Naast deze prestaties, Stella Maris (hierboven), ClubSwan 50, heeft de Europese kampioenstitel van 2023 veiliggesteld, waardoor de reputatie van A+T voor het leveren van prestatieverbeterende oplossingen aan competitieve raceteams verder is versterkt. De samenwerking tussen A+T en FaRo maakte de naadloze integratie van A+T-displays met de FaRo-processor mogelijk, waardoor een nieuwe standaard werd gezet voor efficiëntie en functionaliteit in maritieme instrumentatie.

“Twee van de grootste uitdagingen zijn de ontwikkeling van onze krachtige windsensor geweest, die tweemaal de hoekrespons heeft van al het andere op de markt, en ten tweede het bouwen van een compleet assortiment displays die volledig onderdompelbaar zijn, met een hoge temperatuurdrempel van 70 graden Celsius. Celsius versus andere op de markt bij 50 graden Celsius”, zegt Agnew. “Met de introductie van onze krachtige ethernetprocessor (ATPX), zeer nauwkeurige en gerespecteerde windsensor uit de 500-serie en onze samenwerking met bedrijven als FaRo Advanced Systems heeft dit er allemaal toe bijgedragen dat A+T het instrument bij uitstek is voor die superjachten en raceboten presteren goed in deze regatta’s.”

Begin 2023 waren er verschillende nieuwe belangrijke benoemingen voor het bedrijf, waaronder Nils Jolliffe als chief operating officer en Pete Simmonds als hoofd verkoop.