America's Cup: inschrijvingen, betalingen en beloften

Dit artikel is geschreven door Craig Leweck bij Scuttlebutt Sailing News:

Toen de inschrijvingsperiode voor de 36e America's Cup opende vanaf de 1 januari 2018, iedereen begreep de deal. Inzendingen en gelden moesten worden ingediend volgens de voorwaarden van de America's Cup Deed of Gift en het Protocol. De deelnameperiode zou 30 juni 2018 sluiten, maar late inzendingen moesten worden geaccepteerd tot 30 november 2018 (met een late vergoeding) .

Het leek op dat moment eenvoudig genoeg, en Challenges uit Groot-Brittannië, Italië en de VS voerden allemaal prompt hun oorlogskas uit om het op te nemen tegen de Nieuw-Zeelandse Defender.

Maar er zou stilte zijn tot eind november toen het Royal New Zealand Yacht Squadron en Emirates Team New Zealand bevestigden dat er nog eens acht kennisgevingen van uitdaging binnen de gestelde termijn ontvangen.

Het protocol vermeldde dat voor de uitdagingen die vóór 30 juni werden ingediend een inschrijfgeld van USD 2 miljoen was vereist, waarvan de helft binnen 10 dagen na aanvaarding moest worden betaald en het saldo vóór 30 november was betaald. Wat betreft de late inzendingen, hun vergoeding, waaronder een extra USD miljoen, moest uiterlijk op 1 december volledig zijn betaald.

Van de acht teams zouden alleen Malta, Nederland en een ander team uit de VS worden bevestigd, maar toen bekend werd dat ze hun vergoedingen niet volgens het schema hadden ingediend, de legitimiteit van hun binnenkomst werd betwist. Betaal maar, zeiden ze, of ga aan de kant.

Lijkt me eerlijk genoeg, toch? Blijkbaar niet, want toen de ruzie werd voorgelegd aan het arbitragepanel, dat de scheidsrechter is voor het America's Cup-protocol en andere reguleringskwesties, Paneel gevonden dat het betalen van inschrijfgeld slechts een voorwaarde was om in de America's Cup te kunnen racen, en geen voorwaarde om een ​​geaccepteerde Challenger te zijn.

Vertaald betekende hun uitspraak dat het inschrijfgeld pas voor de eerste race van de competitie betaald hoeft te worden. Huh, oké, maar dit oordeel was blijkbaar vervangen door een overeenkomst tussen de Defender en Challenger of Record, die het schema voor de laatkomers heeft herzien om de extra 1 miljoen dollar in te dienen.

De nieuwe deadlines in 2019 zijn $ 250,000 op 1 april en 750,000 op 1 oktober. Dus hebben de drie late inzendingen die eerste indiening gedaan? Wie weet, maar er hangt rook op het water.

• On maart 14 het was al gemeld door de verdediger met betrekking tot hun bezorgdheid over de waarschijnlijkheid dat de Maltese Malta Altus Challenge kan worden voortgezet.
• Het DUTCHSAIL (NED) team verspreidde een persbericht op april 1 dat zei eigenlijk niets, en toen ik vroeg of ze de deadline hadden gehaald, kreeg ik geen antwoord. Het feit dat ze een project van het gofundme-type wekt geen vertrouwen.
• Het Stars & Stripes Team USA (VS) heeft een persbericht verspreid op: april 2 die zeiden dat ze niet van plan waren zich terug te trekken, maar niet dat ze de betaling hadden gedaan. Er stond ook in dat Justin Shaffer, die de functie van CEO bekleedde en ik vermoed dat hij het team heeft helpen financieren, was vervangen door teammede-oprichter Mike Buckley.
• Van de Nieuw-Zeelandse pers op 2 april de Newshub zei dat alle drie de teams de deadline hadden gemist, terwijl de Bode zei dat geen van de teams zich had teruggetrokken.

Dus ze betaalden de vergoeding of niet, en als ze dat niet deden, krijgen ze dan nog een reddingslijn? Of zijn we terug bij deadlines die er niet toe doen totdat de competitie begint? Staande bij…