Americas Cup-deelnemers werken in het geheim naar racemodus
In de komende twee maanden zullen de verdediger Emirates Team New Zealand, en uitdagers Luna Rossa Prada Pirelli, New York Yacht Club American Magic en INEOS Team UK allemaal hun raceboten lanceren en ze opwerken in de racemodus voordat ze in de rij gaan staan voor de eerste keer in de PRADA ACWS Auckland en de PRADA Christmas Race die op 17 december begint.
NYYC American Magic was de eerste uitdager die zich in Nieuw-Zeeland vestigde. Het team heeft consequent getraind in Auckland op Uitdagend – zijn eerste AC75 – sinds eind juni en vloog zijn tweede AC75, Patriot, op 9 september vanuit Providence (VS).
Patriot was de eerste AC75 van de tweede generatie die het daglicht zag, voor de ogen van concurrenten. De organisatoren van de Americas Cup zeggen dat NYYC American Magic waarschijnlijk de eerste boot is die op de Golf van Hauraki vaart.
"Een ding dat geweldig is geweest aan onze tijd in Auckland, is de extra intensiteit die gepaard gaat met het hebben van de verdediger aan de overkant van het bassin", zegt Terry Hutchinson, schipper en uitvoerend directeur van NYYC American Magic. “Zij zijn de houders van de beker, en ze hebben samen de klassenregel gecreëerd, dus ze zetten de standaard. Door dicht in de buurt te opereren, hebben we een paar goede inzichten gekregen en hebben we ons dagelijkse focusniveau verhoogd in vergelijking met alleen opereren in Noord-Amerika. Ik denk dat de twee andere uitdagers een vergelijkbare dynamiek zullen ervaren.”
INEOS' RB2 (codenaam voor boot 2) arriveerde op 1 oktober. De AC75, gevlogen aan boord van een Antonov-vrachtvliegtuig, bevindt zich nu op de nieuwe basis van de Britten op het viaduct van Auckland en vereist minimale resterende uitrusting, zodat het team het snel op het water kan krijgen. Zoals schipper Ben Ainslie bevestigt, was teamwerk van essentieel belang om het schema bij te houden.
“Als uitdager ben je altijd bezig om het ontwerp van de raceboot in te halen van de verdediger die de regels mag bepalen. Dat is de game die we kozen om in te spelen, dus we moesten onszelf maximale ontwerp- en bouwtijd geven in het VK, wat betekende dat de Antonov de enige transportoptie was. Het getuigt van de enorme inspanning van het hele team om RB2 volgens schema gebouwd en afgeleverd in Nieuw-Zeeland. We kunnen niet wachten om haar uit te zeilen.”
Luna Rossa Prada Pirelli is het laatste team dat zich in Auckland zal vestigen. Hoewel het grootste deel van het Italiaanse team al in de stad is, is het tweede race boot verliet eind september de werf in Noord-Italië en landde op 5 oktober in Auckland, Nieuw-Zeeland en werd onder dekking van de duisternis overgebracht met als doel later in de maand te water te gaan.
“We zijn eindelijk uit quarantaine verlost, absoluut een nieuwe ervaring”, zegt Max Sirena, schipper en teamdirecteur. “Het voelt goed om terug te zijn in Auckland, dat een beetje een tweede thuis is voor mij en mijn familie, na jaren met Luna Rossa en Emirates Team New Zealand in de laatste Cup. We kunnen niet wachten om op het water in de Golf van Hauraki te zijn.”
De verdediger Emirates Team New Zealand heeft geen idee gegeven wanneer het zijn tweede AC75 zal lanceren, maar het team grijpt elke gelegenheid aan om het testprogramma voort te zetten Te Aihe. "De dagen tellen nu echt snel af, en elk uur dat we het water op kunnen, helpt ons om steeds meer te leren", zegt Glenn Ashby.
“En we stappen in feite in wat de meest opwindende tijd van de hele campagne is, aangezien we de tweede AC75's van elk van de teams beginnen te zien, die hun raceboten zullen zijn. Hoewel er nog veel tijd is voor ontwikkeling, staat een groot deel van de AC36-puzzel op zijn plaats.”
Elk team heeft geweigerd in te gaan op details over hun raceboot.
