Alan Goodwin voegt zich bij Team Britannia

Team Britannia is een Brits bod van meerdere miljoenen ponden om de snelste en meest
zuinige semi-golf snijdende motorboot om de wereld rond te varen voor de felbegeerde
UIM-wereldrecord…

De Britse zeillegende Alan Goodwin (79) is de laatste rekruut die zich bij Alan Priddy's Team Britannia heeft aangesloten bij de wereldrecordpoging voor powerboats.

De voormalige Royal Navy Submariner, die ook deel uitmaakte van de beroemde 1998 Kabel- en draadloze avonturier woordrecordpoging, heeft zich aangesloten bij de bemanning van Team Britannia als landdirecteur.

De heer Goodwin zal zich aansluiten bij het project dat zeven dagen van het huidige record van 60 dagen, 23 uur en 49 minuten, van Kiwi Pete Bethune, hoopt af te breken. Hij zal verantwoordelijk zijn voor de massale operaties aan de wal van het team en ervoor zorgen dat het team volledig is voorbereid op de reis van 23,000 zeemijl, samen met evenementen in de haven.

Cruciaal is dat hij toezicht houdt op de bevoorrading van het 80ft-schip, inclusief bunkering, met als doel ervoor te zorgen dat Alan Priddy de boot in slechts vier uur in en uit de zeven haltes kan krijgen.

Hij zal worden bijgestaan ​​door een 25-koppig team op het land, dat verantwoordelijk is voor het bewaken van de positie en prestaties van het schip, emissiegegevens, veiligheid, communicatie en public relations-programma's.

Team Britannia zal een speciaal gebouwde boot gebruiken die door de golven snijdt, in plaats van eroverheen te gaan of te proberen eronder te "duiken". Het baanbrekende ontwerp, het werk van de in Hampshire gevestigde professor Bob Cripps, zal de boot veel stabieler maken en het brandstofverbruik tot 30% verminderen.

Mr Priddy merkte op: “Alan's unieke vaardigheden en begrip van onze uitdaging is een grote stimulans voor de recordpoging.

“Hij maakte deel uit van het enorm succesvolle Cable & Wireless-project uit 1998, dat het originele record vestigde, en is een legende in de zeilgemeenschap. Ik ben verheugd dat hij ons team komt versterken en dat we kunnen putten uit zijn meer dan vijf decennia aan ervaring.

"Het is een genoegen, een eer en een voorrecht om hem in het team te hebben."

De heer Goodwin voegde toe: “Ik was er altijd van uitgegaan dat dit soort kansen zich maar één keer in je leven voordoen.

"Dus ik ben er trots op deel uit te maken van een tweede ronde van de wereldrecordpoging voor motorboten - een poging waarvan ik zeker weet dat ze het wereldrecord naar Groot-Brittannië zal brengen."

De heer Goodwin, die in Cowes op het Isle of Wight woont, maar oorspronkelijk uit Cheshire komt, heeft een enorm indrukwekkende marine- en zeilcarrière.

Hij diende zeven jaar bij de Royal Navy als onderzeeër, voordat hij zijn eigen succesvolle internationale bedrijf oprichtte, met kantoren over de hele wereld, waaronder Rusland en Libië.

Alan, die oorspronkelijk van raceauto's hield, besloot na twee grote crashes terug te keren naar het water, sponsorde een raceboot en werd de navigator ervan. Het was gedurende deze tijd dat hij racete met powerboat-icoon Stuart Raven, en in 1998 werd hij geselecteerd om deel uit te maken van de bemanning aan boord van Cable & Wireless Adventurer.

Na het succes van Cable & Wireless ging Alan door met racen en hielp hij de wereldberoemde Steve Curtis de Honda Series te leiden. Vervolgens hielp hij Mike Lloyd in 2008 aan de enorm succesvolle Round Britain-race.

Deze overgrootvader, die nog steeds actief is in de motorbootraces, wordt volgende maand 80, maar vertoont geen tekenen van vertraging. "Leeftijd betekent heel weinig voor mij", zegt hij. “Het belangrijkste is de ervaring die ik heb opgedaan tijdens mijn leven met motorboten en zeilen, waarvan ik hoop dat het Team Britannia zal helpen het wereldrecord te breken, wat, zoals ik weet, nog steeds een van de moeilijkste en meest gecompliceerde uitdagingen is om aan te gaan.

"De reden dat het zo zwaar is, is omdat het zoveel elementen bevat: ontwerp, innovatie, techniek, logistiek, fysieke en mentale vasthoudendheid, het weer en alle gevaren die je op zee tegenkomt."

Naast het brandstofzuinige ontwerp, zal de boot een water-in-diesel (WiDE) brandstofemulsie gebruiken om de vervuiling te verminderen om de twee race-tuned Fiat Power Train C13 500, 6 cilinder motoren aan te drijven.

De boot wordt gebouwd door de Aluminium Boatbuilding Company, gevestigd in de buurt van Portsmouth, en ze zullen worden uitgerust met de nieuwste navigatie- en communicatieapparatuur van de Britse maritieme industrie.

De recordpoging zal het iconische Europa Point in Gibraltar gebruiken als timingsmarkering, voordat het naar Puerto Rico, Manzanillo, Honolulu, Guam, Singapore, Oman en Malta gaat om brandstof te tanken.

Mr Priddy concludeerde: “Ik ken en bewonder Alan al vele jaren. Hij is een titan van de motorbootgemeenschap en ik ben verheugd dat we kunnen putten uit zijn schat aan ervaring en expertise om ervoor te zorgen dat we het wereldrecord voor Groot-Brittannië verbreken."

De Britse zeillegende Alan Goodwin (79) is de laatste rekruut die zich bij Alan Priddy's Team Britannia heeft aangesloten bij de wereldrecordpoging voor powerboats.