AC75-ontwerpset om zeilers een enorme uitdaging te bieden, zegt race geweldig
21/11/17- Het 36e America's Cup-klasse bootconcept van de AC75.
Als zeilers van de America's Cup op zoek waren naar meer uitdaging op het water, dan zal de regatta van 2021 hen die geven, zegt evenementgrootheid Grant Simmer.
Simmer, die deel uitmaakte van vier America's Cup-winnende teams, waaronder de overwinning van Australia II in 1983, heeft zich bij het Britse team Ben Ainslie Racing aangesloten als hoofddirecteur voor de volgende regatta na twee campagnes met Oracle Team USA.
Het ontwerp voor de jachten die tijdens het evenement van 2021 zullen worden gebruikt, is ongeveer drie maanden lang algemeen bekend geweest, met teams die zijn ingesteld om te racen met AC75-schepen - 75ft krachtige, volledig verijdelende monohulls.
In een toespraak tot de World Sailing Show zei Simmer dat de nieuwe klasse van jachten de zeilers een van de grootste uitdagingen in de recente geschiedenis van de Cup zou kunnen bieden.
“Het zal een hele uitdaging zijn voor de zeilers om ze te zeilen. Ze hebben alleen nog nooit zo'n boot gevaren.
"We hebben gekeken op welke boten we ons zouden moeten concentreren om onze zeilers te laten wennen aan het zeilen met een boot zoals de nieuwe America's Cup-klasse, en eigenlijk hebben we niets gevonden."
Het concept voor het schip is in een periode van vier maanden gebouwd door ontwerpers van Emirates Team New Zealand in samenwerking met Luna Rossa.
Met het ontwerp dat afweek van de toeschouwervriendelijke AC50-catamarans die in de regatta van 2017 zeilden, waren er zorgen dat het monohull-ontwerp de snelheid van de schepen zou beïnvloeden.
Simmer zei dat dat niet het geval was, omdat de jachten het potentieel hebben om sneller te zijn dan de catamarans.
Toen het ontwerp werd onthuld, zei de CEO van Team New Zealand, Grant Dalton, dat er een analyse was uitgevoerd om te meten hoe snel de schepen zouden reizen.
"Onze analyse van de prestaties van de foiling monohulls leert ons dat als de boot eenmaal op en aan het foilen is, de boot het potentieel heeft om sneller te zijn dan een AC50, zowel voor de wind als voor de wind."
De AC75-klassenregel wordt in maart gepubliceerd en de inschrijvingen voor uitdagers sluiten eind juni.
