Ferrari-verkoop van £ 8.5 miljoen helpt bij het financieren van nieuw RNLI-botenhuis

De verkoop van twee zeldzame klassieke Ferrari-auto's ter waarde van £ 8.5 miljoen heeft bijgedragen aan de financiering van de bouw van een nieuw reddingsboothuis in Noord-Wales.

De twee Ferrari's werden in het testament van Richard Colton aan de RNLI overgelaten en werden in 2015 op een veiling verkocht voor in totaal £ 8.5 miljoen, waarvan £ 2.8 miljoen ging naar de financiering van het nieuwe botenhuis van Pwllheli.

Charles Denton, de petekind van Richard Colton en uitvoerder van het testament zei: “De donatie die Richard via zijn testament deed was ongelooflijk en we zijn verheugd dat het voor zo'n goed doel wordt gebruikt. We zijn verheugd om met de RNLI samen te werken om de herinnering aan Richard levend te houden. Het is nederig om te weten dat dit RNLI-botenhuis, en Richards naam, hier nog vele, vele jaren zal zijn.”

Zakenman Richard Colton [op de foto met zijn vrouw] stierf in maart 2015 en liet een buitengewone erfenis na aan de RNLI van twee van 's werelds zeldzaamste Ferrari's. Beiden werden geveild, een rode Ferrari 1960 GT SWB uit 250 werd verkocht voor £ 6.6 miljoen, terwijl een zilveren Ferrari 1967 GTB/275 uit 4 voor £ 1.93 miljoen werd verkocht - waardoor de voertuigen de meest waardevolle items zijn die ooit in één erfenis aan de RNLI zijn nagelaten.

Het geld dat door de veiling van de klassieke Ferrari's is opgehaald, is ook naar de reddingsboot van de Shannon-klasse gegaan die in Hastings is gestationeerd [afgebeeld in hoofdafbeelding naast de klassieke Ferrari van £ 6.6 miljoen].

Op zaterdag 11 september arriveerden RNLI vrijwilligers, donateurs en genodigden bij RNLI Pwllheli voor de officiële opening van het botenhuis, evenals de naamgeving en dienst van de inwijding van hun nieuwe reddingsboot en lancerings- en herstelsysteem van de Shannon-klasse.

Naast de £ 2.8 miljoen die is opgehaald door de verkoop van de Ferrari's, heeft de gemeenschapsfondsenwerving ook £ 100,000 opgehaald voor het nieuwe botenhuis.

Richard Colton was lid van de V12-sectie van de Ferrari Owners' Club. Hij stierf in 2015, op 82-jarige leeftijd. Zijn petekind Charles Denton opende officieel het nieuwe RNLI-botenhuis door een plaquette te onthullen toen hij het gebouw open verklaarde. De donatie van Colton is de grootste donatie in de geschiedenis van de RNLI.

Op dezelfde dag werd het Shannon-lanceer- en herstelsysteem aan de RNLI gepresenteerd door Andrew Nicholson namens John Llewellyn Mostyn Hughes, wiens genereuze nalatenschap de levensreddende uitrusting financierde.

De nieuwe reddingsboot van de Shannon-klasse werd aan de RNLI aangeboden door Roger Smith, de donor die de reddingsboot voor alle weersomstandigheden financierde. De reddingsboot van de Shannon-klasse en het Shannon-lanceer- en bergingssysteem werden beide door Mark Dowie, de Chief Executive van de liefdadigheidsorganisatie, toegelaten tot de reddingsvloot van de RNLI. De reddingsboot voor alle weersomstandigheden en het lanceer- en bergingssysteem werden vervolgens gepresenteerd en overgedragen aan de zorg van Clifford Thomas, vrijwillige manager reddingsbootoperaties namens Pwllheli RNLI.

Smith zegt: “Tijdens mijn zeilactiviteiten heb ik altijd het grootste vertrouwen gehad in de RNLI-faciliteiten. Hoewel ik zelf nooit hun hulp heb hoeven inroepen, heb ik deel uitgemaakt van teams die jachten hielpen die vervolgens werden overgedragen aan de RNLI.

"Het leven is erg aardig voor me geweest en de RNLI heeft ermee ingestemd dat ik een Shannon-reddingsboot voor alle weersomstandigheden financier voor Pwllheli. Hoewel ik niet veel tijd in Noord-Wales heb doorgebracht, heb ik het grootste respect voor alle RNLI-stations, hun bemanningen en fondsenwervers. Hoe beter ik de fondsenwervers van de RNLI en de vrijwilligersploegen leer kennen, hoe meer bewondering ik voor hen heb. Churchill zei: 'geef me de tools' en daar ben ik trots op."

De reddingsboot van de Shannon-klasse werd officieel genoemd Smith Brothers door Smith's kleindochter Poppy.

Alan Jones, voorzitter van de Pwllheli RNLI reddingsbootbeheergroep zegt: “Vandaag is een trotse dag voor iedereen bij Pwllheli RNLI en het begin van een nieuw hoofdstuk in de 130-jarige geschiedenis van het station. Namens iedereen bij Pwllheli RNLI wil ik iedereen bedanken die Pwllheli Lifeboat Station heeft gesteund om ons te helpen komen waar we nu zijn, en ervoor te zorgen dat onze vrijwilligersploeg hier zal zijn om nog vele jaren levens te redden.”