18-jarige voltooit recordbrekende elektrische RIB-reis rond Groot-Brittannië
Harry Besley, een 18-jarige schipper, heeft een rondvaart om Groot-Brittannië voltooid in een elektrische RIB, waarbij hij ongeveer 1,708 zeemijl aflegde in 31 dagen, 20 uur en 46 minuten. Zijn reis omvatte stops op meer dan 45 locaties in Engeland, Wales, Noord-Ierland en Schotland.
Besley werd, samen met bemanningslid Henry Cietak, de eerste die Land's End rondde in een elektrische boot.
Besley's schip, Electra, wordt nu erkend als de eerste en snelste elektrische boot die Groot-Brittannië heeft rondgevaren. De Round Britain eRIB-uitdaging, gesteund door sponsors en een reeks bedrijven en brancheorganisaties binnen de maritieme sector, met als doel het bewustzijn te vergroten over de mogelijkheden van elektrische voortstuwing in het zeetransport.
Tijdens de reis kwamen ook een aantal uitdagingen aan het licht die we tijdens de reis tegenkwamen, met name op het gebied van tijd, getijden en oplaadvereisten.
"Vanaf het begin is het onze bedoeling geweest om de maritieme industrie te helpen naar een duurzamere en milieuvriendelijkere toekomst, de verandering te versnellen en investeringen in de industrie te stimuleren", zegt projectmanager Jaqui Besley. "De vraag in de eMarine-sector moet toenemen om fabrikanten vertrouwen te geven om door te gaan met nieuwe producten en om havens en havens een reden te geven om te investeren in opladen aan wal."
Het team is van plan om hun bevindingen te delen met de maritieme sector, met name wat betreft de prestaties van het voortstuwingssysteem onder verschillende omstandigheden.
“Onze eRIB Electra bewees haar waarde toen we de mogelijkheden van een elektrische boot verder dan ooit tevoren — veranderlijke zeeomstandigheden beïnvloed door wind, getijden, stromingen en landtongen,” zegt Jaqui Besley. “Ik hoop dat het voortstuwingsteam zal profiteren van de ervaring om hun apparatuur te zien presteren over deze langere afstanden en over opeenvolgende laad- en ontlaadcycli.”
Ze merkt op dat dit soort lange tochten in de nabije toekomst misschien niet gebruikelijk zullen zijn voor elektrische boten, maar dat de infrastructuur voor snelladen aan de wal in veel havens al beschikbaar is, waardoor lokaal elektrisch varen haalbaarder wordt.
"We 'snel' laden via bestaande AC-infrastructuur op 30 van onze stoplocaties, dus mensen hoeven niet afgeschrikt te worden", zegt Jacqui. "Met de juiste apparatuur aan land is snel laden zeker een haalbare en directe mogelijkheid."
Schipper Harry Besley zegt: “De steun die we hebben ontvangen van sponsors, haven- en haventeams en leden van het publiek op al onze stoplocaties, evenals op onze sociale media-berichten, is zo bemoedigend geweest. Er is een echt gevoel van positieve interesse in wat we hebben geprobeerd te bereiken. Dit was vooral welkom op enkele van onze lastigere trajecten, waar beperkingen op tijd, getijden en opladen moeilijk bleken en ons vaak een groot deel van de nacht wakker hielden.”
Het project is ook betrokken bij een samenwerking met The Green Blue, het milieu-outreachprogramma van de Royal Yachting Association, en South Hams District Council. Dit initiatief omvat een enquête gericht op recreatieve bootgebruikers om gegevens te verzamelen over brandstofverbruik, houdingen ten opzichte van elektrische aandrijving en gerelateerd gedrag.
Terwijl het team vooruitkijkt, is het plan om de boot te verkopen Electra, samen met andere uitrusting die tijdens de uitdaging wordt gebruikt. De Round Britain eRIB-uitdaging project is non-profit en de opbrengsten dekken de directe projectkosten, waarbij eventuele overschotten worden gedoneerd aan maritieme liefdadigheidsinstellingen. De apparatuur is verkrijgbaar via een online winkel.
